Designkonceptet med tung gaffeltruck.
1. Den tunge mast til gaffeltruck må ikke deformeres eller svejses. Rullespalten på de indre og ydre master skal justeres med rimelighed og må ikke være større end 1,5 mm. Rullerne skal være frie til at rotere, og ruller og aksler skal være fri for revner og defekter. Slid på hjulsporet må ikke være større end 10% af den oprindelige størrelse.
2. Spændingen i de to tunge gaffeltrucks kæder skal være jævn uden forvrængning, og enderne skal være forbundet godt. Kædens stigning bør ikke være 4% af den oprindelige længde, ellers skal kæden udskiftes.
3. Den tunge gaffeltruck må ikke deformeres alvorligt, ellers svejsesømmen vil ikke være loddet. Overfladen på en tung gaffeltruck må ikke have revner eller åben svejsning af svejsninger. Gaffelens rodvinkel må ikke være større end 93 °, og tykkelsen må ikke være mindre end 90% af den oprindelige størrelse. Forskellen mellem venstre og højre gaffelspids må ikke overstige 3% af længden af gaffelens vandrette sektion. Gaffelen skal placeres, gaffelkrogens støtteflade og positioneringsflade bør ikke være defekt, afstanden mellem gaffelen og gaffelrammen bør ikke være for stor, og bevægelsen skal være jævn.
4. Den tunge gaffeltrucks løftecylinder skal være fast forbundet med masten. Den hængslede forbindelse mellem vippecylinderen, masten og rammen skal være fast og fleksibel, og afstanden må ikke være for stor. Oliecylinderen skal være godt forseglet, fri for revner og fungere problemfrit. Under den nominelle belastning er mastens selvsænkende mængde inden for 10 minutter ikke mere end 20 mm, og hældningsvinklen er ikke mere end 0,5 °. Løftehastigheden ved fuld belastning bør ikke være mindre end halvdelen af standardværdien.
5. Den tunge gaffeltrucks overskærm og hylde skal være sikre.
6. Det er strengt forbudt at rejse sig op og ned på den tunge gaffeltruck, og det er ikke tilladt at bruge en enkelt gaffel til at tage gods med høj overbelastning.
7. Den tunge gaffeltruck er udstyret med tunge gaffeltruckschauffører med en tung gaffeltruckchauffør' s licens, og en tunge gaffeltruck har flere chauffører.
