Ved brug af felektriske palleløftere, mange brugere fokuserer på batterilevetid, motorydelse og nominel belastning, men er sjældent opmærksomme på hjulenes arbejdstilstand.
Så opdager mange brugere under vedligeholdelse af udstyr, at slidhastighederne på drivhjulene og de belastningsbærende hjul ikke er helt de samme. Nogle gange slides drivhjulene mere mærkbart, mens under visse driftsforhold kan de lastbærende hjul slides for tidligt. Så hvad er egentlig forskellen mellem disse to typer hjul? Hvorfor er deres slidmønstre forskellige?
- Elektriske palleløftere bruger typisk både drivhjul og bærende hjul- til at fuldføre kørsel og håndtering. Selvom begge understøtter hele køretøjet, er deres designfunktioner forskellige. Drivhjulene er generelt forbundet med drivmotoren, ansvarlig for at overføre kraft til jorden, hvilket gør det muligt for køretøjet at starte, bevæge sig, bremse og, i nogle modeller, dreje; de lastbærende hjul er installeret nær forsiden af gaflerne, hovedsagelig brugt til at understøtte vægten af godset, så pallen kan bevæge sig jævnt. Fra det oprindelige design er kraftfordelingen mellem de to væsentligt anderledes.
- Ud over at bære en del af køretøjets vægt, skal drivhjulene også kontinuerligt levere trækkraft. Hver start, acceleration, deceleration og bremsning genererer friktion mellem drivhjulene og jorden. Når et køretøj starter fuldt lastet, kræves der et større drejningsmoment for at overvinde godsets inerti, hvilket øger kontaktspændingen mellem drivhjulene og jorden. Hvis der kræves hyppige start, stop, vendinger eller bakning inden for lageret, gentages denne friktion kontinuerligt. I mange højfrekvente driftsscenarier er drivhjul mere tilbøjelige til at blive slidt.
- Den primære opgave for de -bærende hjul er at modstå den lodrette belastning fra godset og gaflerne, hvilket sikrer en jævn rullende køretøj. Under normale omstændigheder er de ikke ansvarlige for at udsende drivkraft. Hjuloverfladen har større rullemodstand og stød på jorden end kørefriktion. Dette betyder dog ikke, at bærende-hjul nødvendigvis er mere slidstærke-. Hvis der arbejdes i længere perioder i miljøer med ujævne overflader, tærskler, ekspansionsfuger eller huller, vil bærende-hjul konstant blive slidt ned. Hvis udstyret ofte overbelastes, vil trykket på de lastbærende hjul og deres lejer også stige betydeligt, hvilket accelererer sliddet.
- Udover de forskellige belastningsbærende-metoder, påvirker hjulmaterialet også slidhastigheden. I øjeblikket omfatter almindelige hjulmaterialer til elektriske palletrucks polyurethan, nylon og gummi.
- Polyurethanhjul er meget udbredt i indendørs lager- og logistikoperationer på grund af deres gode slidstyrke, lave rullemodstand og lave driftsstøj.
- Nylonhjul har højere hårdhed og er velegnede til flade overflader og tunge belastninger.
- Gummihjul har god stødabsorbering og bruges stadig i nogle specielle miljøer.
Forskellige materialer har forskellige anvendelser; intet enkelt materiale er egnet til alle forhold. Derfor bør det passende materiale vælges baseret på jordforhold, belastningsstørrelse og brugshyppighed.
- Det er vigtigt at bemærke, at det ikke blot kan antages, at drivhjul altid slides hurtigere end bærende hjul.- I lager- og logistikbranchen er drivhjul, fordi de bærer kraften, ofte de første dele, der skal udskiftes. Det specifikke slid påvirkes dog også af forskellige faktorer såsom belastning, vejforhold, driftsvaner, hjulmateriale og daglig vedligeholdelse. Hyppig hurtig acceleration, pludselige opbremsninger, drejninger på stedet eller langvarig drift på ru overflader vil øge sliddet på drivhjulene. Overbelastning, store stød på jorden eller utilstrækkelig akselsmøring kan medføre, at belastningsbærende hjul slides tidligere.
Derfor er det i den daglige vedligeholdelse bedre at regelmæssigt inspicere hele køresystemet frem for kun at fokusere på et hjul. I mellemtiden bør langvarig overbelastning undgås, og jævne starter og opbremsninger bør opretholdes så meget som muligt. At holde arbejdsfladen flad og ren vil også bidrage til at forlænge levetiden af hjulene og hele køretøjet.
