Teleskopisk gaffeltruck

For at navigere på smalle fabriksveje og ikke-asfalterede overflader-såsom blandet jord og sten-er køretøjet udstyret med store-dobbelte dæk på forakslen. Denne konfiguration øger jordkontaktarealet betydeligt og reducerer jordlejetrykket. Selv når der udføres tunge-belastninger på kanterne af løs jordpæle eller ujævnt terræn, bevarer chassiset fremragende modstand mod synkning og glidning. Udstyret kan få direkte adgang til komplekse arbejdssteder for at udføre løfte- og installationsopgaver uden behov for forudgående nivellering, hvilket effektivt forkorter projektets forberedende fase.

Hovedbommen er konstrueret ved hjælp af importeret høj-styrkestål og et svejset sekskantet-tværsnitsdesign; sammenlignet med en firsidet bom tilføjer denne konfiguration strukturelle vinkler, der forbedrer lastbærende kapaciteter. Dette design sikrer en mere ensartet spændingsfordeling under stor-højde, tung-belastningsløftning og øger væsentligt modstanden mod bøjning og vridning. Det garanterer, at hovedbommen forbliver udeformeret og strækker sig jævnt, når man løfter store stenplader eller tunge genstande med uregelmæssig form. Den exceptionelle strukturelle stivhed forbedrer i høj grad effektiviteten af ​​præcis lastpositionering i højden, minimerer revner forårsaget af metaltræthed og forlænger effektivt udstyrets levetid, samtidig med at vedligeholdelsesomkostningerne reduceres.

Hydrauliske cylindre med stor-diameter giver kraftigt tryk til bombevægelser, hvilket gør det muligt for maskinen at udføre højt-løft og lang-rækkevidde. Ydermere har cylindrene et forstærket tætningsdesign til at modstå støvindtrængning, der er almindeligt på byggepladser og stenforarbejdningsanlæg. I barske driftsmiljøer-såsom stengårde og mineområder-minimerer dette design lækageproblemer, sikrer stabile og jævne løft og øger både sikkerhed og driftseffektivitet under tunge-løfteopgaver.