Udrigger skovl

1. Den hydrostatiske transmissionseffekt er høj, og arbejdstilstandsområdet er bredt, hvilket kan spare ressourcer og forenkle strukturen af ​​hjælpeudstyr såsom varmeafledning og køling.

2. Den lukkede sløjfe ved hjælp af kombinationen af ​​variabel pumpe og variabel motor realiserer automatisk trinløs justering, og dieselmotoreffekten er relativt stabil, kraftudnyttelsesgraden er den højeste, og hele maskinen er økonomisk.

3. Ved brug af det dobbelte DA kontrolvariable system vil dieselmotorens hastighed falde under sammensatte driftsforhold, men trykket i det hydrauliske system vil altid forblive uændret, så trækkraften ikke falder.

4. Optimeringen af ​​de overordnede parametre for hele maskinen er gennemført i størst muligt omfang, så den kan give den maksimale produktivitet og de højeste økonomiske fordele.

5. Bagakslen på den firehjulsdrevne terrængående gaffeltruck er fastgjort til rammen, og forakslen kan svinge lige fra rammen til ±8 grader ~12 grader. Der er en understøttende hydraulisk cylinder mellem rammen og forakslen. Når gaffeltrucken løfter, betjenes den hydrauliske cylinder for at få løftemasten til at klæbe til sideloddets tilstand; når gaffeltrucken bevæger sig, bliver de øvre og nedre kamre i den hydrauliske cylinder lavet til at passere gennem oliebanen. Samordning af dæmpningshuller hjælper med at forbedre kørekomforten for køretøjet.

5. Bagakslen på den firehjulsdrevne terrængående gaffeltruck er fastgjort til rammen, og forakslen kan svinge lige fra rammen til ±8 grader ~12 grader. Der er en understøttende hydraulisk cylinder mellem rammen og forakslen. Når gaffeltrucken løfter, betjenes den hydrauliske cylinder for at få løftemasten til at klæbe til sideloddets tilstand; når gaffeltrucken bevæger sig, bliver de øvre og nedre kamre i den hydrauliske cylinder lavet til at passere gennem oliebanen. Samordning af dæmpningshuller hjælper med at forbedre kørekomforten for køretøjet.

6. Der er større akselafstand og akselafstand. Tilføj gaffeltruckens side- og langsgående stabilitet.

7. Fremragende mobilitet. Den maksimale køretøjshastighed er generelt (30-40) km/t. Effektfaktoren er over 0.65, rejsehastigheden er god, og den har en klatreevne på 25 grader ~30 grader .

8. Større mastehældning. Dette er alt nødvendigt for sikker betjening og kørsel på ujævnt underlag, generelt 10 grader ~15 grader foran og 15 grader bagud.

9. Indstillingen af ​​førersædet. For at sikre, at føreren har et bedre udsyn under læsseoperationer, er førersædet generelt placeret fremad. For leddelte gaffeltrucks placeres dem så meget som muligt på forrammen. I henhold til forskellige driftskrav skal du installere et førerhus af tagbeskyttelsestype med FOPS/ROPS.

10. Gåsystem. I lighed med læssere er der mekanisk transmission (Me), hydraulisk gearkasse (HyC), hydraulisk transmission (T/C) og hydrostatisk transmission (HYD). Forskellen er, at metoden til fuld effekttilpasning er valgt, og den maksimale belastning er klatretilstanden med fuld belastning.

Populære tags: støtteskovl, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, køb, pris, til salg